Travel News
Ulasan: Terbang dengan Nordic Regional Airlines (Norra)
Budget Travel

Ulasan: Terbang dengan Nordic Regional Airlines (Norra)

by adminVvVcfR898018

PANEN96 promo

PANEN96 promo

Utara
Norra mengoperasikan beberapa penerbangan Finnair menggunakan pesawat Embraer E190.

Helsinki adalah rumah kami, dan Bandara Helsinki adalah pusat utama untuk Nordic Regional Airlines (Norra). Sebagai frequent flyers dengan Finnair, kita sering menemukan diri kita di pesawat Norra. Dalam artikel ini, kami berbagi pengalaman langsung kami dan menawarkan wawasan tentang apa yang terbang dengan Nordic Regional Airlines. Baca terus untuk menemukan lebih banyak tentang bepergian dengan Norra dan apa yang dapat Anda harapkan di penerbangan Anda berikutnya.

Nordic Regional Airlines


Nordic Regional Airlines (Utara) adalah maskapai penerbangan Finlandia yang beroperasi terutama atas nama Finnair. Norra dimiliki bersama oleh Denmark Air Transport dan Finnair. Nordic Regional Airlines (Norra) didirikan pada 2011 dan berkantor pusat di Helsinki. Operasi maskapai ini berpusat di sekitar hub Helsinki, dengan fokus yang kuat pada rute domestik di Finlandia. Selain itu, jaringan Norra meluas ke negara -negara Nordik lainnya dan negara -negara Baltik dan kadang -kadang mencakup tujuan di Eropa Tengah. Maskapai ini melacak akarnya kembali ke Flybe Finland dan Finlandia Commuter Airlines, yang merupakan pendahulunya.


Armada


Armada Norra secara eksklusif terdiri dari pesawat yang disewa dari Finnair. Saat ini, maskapai ini mengoperasikan dua jenis pesawat: jet Embraer E190 dan turboprop ATR 72. Ini adalah satu -satunya jenis pesawat di armada Norra.


Ulasan Airbaltic


Pengalaman kami dengan Norra


Sebagai seringnya Finnair Flyers, kita sering menemukan diri kita dalam penerbangan yang dioperasikan oleh Nordic Regional Airlines (Norra), terutama pada rute yang lebih pendek yang berangkat dari Helsinki. Karena pesawat Norra Bear Finnair Livery dan para kru sebagian besar adalah Finlandia, pengalaman terbang dengan Norra sering merasa terintegrasi dengan Finnair. Sangat mudah untuk mengabaikan bahwa Norra adalah maskapai yang terpisah dan independen.


Di bawah ini, kami berbagi pengalaman kami dari dua penerbangan terbaru dengan Norra.


Perjalanan ke Lithuania di ATR 72


Pada musim panas 2024, perjalanan kami membawa kami dari Helsinki ke Lithuania, dengan Norra mengoperasikan penerbangan menggunakan pesawat Turboprop ATR 72 mereka.


ATR-72
Kami terbang ke Vilnius dengan pesawat turboprop ATR-72.


Karena ukuran ATR 72 yang lebih kecil, kami naik pesawat langsung dari landasan menggunakan pintu belakang. Proses boarding ini cukup menyenangkan, terutama di musim panas, karena memungkinkan kami untuk menghirup udara segar sebelum melangkah di atas kapal.


Asrama
Proses asrama melibatkan jalan -jalan dari terminal ke pesawat, tempat kami naik melalui pintu masuk belakang.


ATR 72 menampilkan pengaturan tempat duduk 2+2, yang menyediakan lingkungan kabin yang nyaman dan intim. Sementara kabinnya bersih dan nyaman, lorong sempit dan pendek mungkin menimbulkan ketidaknyamanan bagi orang yang lebih tinggi.


Karena kecepatan jelajah ATR yang lebih lambat, penerbangan kami dari Helsinki ke Vilnius membutuhkan waktu lebih lama dari pesawat bertenaga jet. Selain itu, kebisingan yang melekat dari mesin turboprop membuat ATR kurang cocok untuk perjalanan yang lebih lama. Untungnya, kapasitas bahan bakar ATR yang terbatas secara alami membatasi jangkauannya, sehingga tidak mungkin digunakan untuk penerbangan yang lebih lama.


Layanan dalam penerbangan pada penerbangan kami konsisten dengan penawaran Finnair standar, termasuk air gratis dan jus blueberry. Meskipun pesawat tidak memiliki hiburan dalam penerbangan dan Wi-Fi, pengalaman penerbangan itu menyenangkan, berkat kru yang ramah dan akomodatif.


Penerbangan kami ke Vilnius adalah tepat waktu dan lancar. Kami akan dengan senang hati naik ke ATR 72 Norra lagi untuk hop domestik pendek dan liburan cepat ke negara -negara tetangga.


Rute Norra terpendek adalah dari Helsinki ke Tallinn, kurang dari 80 kilometer.


Terbang ke Milan di Embraer E190


Di musim dingin 2025, kami melakukan perjalanan dari Helsinki ke Milan. Yang mengejutkan kami, rute yang relatif panjang ini juga dioperasikan oleh Norra, memanfaatkan Embraer E190 bukannya ATR 72.


Embraer E190 menampilkan konfigurasi tempat duduk 2+2, dengan kabin dibagi dengan rapi menjadi kelas bisnis dan ekonomi dengan tirai. Kami duduk di bagian ekonomi. Kabin itu sangat nyaman dan bersih, hampir tampak baru meskipun bertambah usia. Tampaknya kabin baru saja diperbarui, yang mungkin memperhitungkannya. Satu kelemahan penting adalah kurangnya kursi berbaring.


Layanan dalam penerbangan mencerminkan pengalaman Finnair yang akrab, menawarkan air gratis, jus blueberry, dan barang-barang lainnya yang tersedia untuk dibeli. Kami juga memiliki pilihan untuk memesan di muka makanan hangat, tetapi karena kami makan di restoran dermaga Zero sebelum perjalanan kami, kami tidak merasa perlu.


air dan jus blueberry
Norra menyajikan jus blueberry gratis dan air selama penerbangan kami ke Milan.


Tempat duduknya nyaman, tetapi Embraer E190 tidak memiliki Wi-Fi, majalah, dan segala bentuk hiburan dalam penerbangan. Sementara E190 sangat cocok untuk penerbangan yang lebih pendek, tidak adanya fasilitas ini membuat perjalanan yang lebih lama ke Milan merasa lebih membosankan, dengan sedikit untuk melibatkan penumpang di luar penjualan onboard.


Kursi
Kursi itu cukup luas tetapi tidak memberikan hiburan apa pun.


Penerbangan mengalami penundaan kecil, yang tidak menjadi masalah. Para kru ramah dan profesional di seluruh. Kami akan dengan senang hati terbang di Embraer E190 Norra lagi untuk rute di bawah dua jam. Namun, hiburan, seperti majalah atau Wi-Fi dalam penerbangan, akan menjadi tambahan yang disambut baik untuk penerbangan yang lebih lama.


Refleksi pada penerbangan Norra


Pesawat Norra yang lebih kecil memberikan pengalaman yang lebih ramping dibandingkan dengan armada utama Finnair.Sementara pesawat-pesawat itu bersih, nyaman, dan menyenangkan, mereka tidak memiliki fasilitas seperti Wi-Fi, majalah, dan hiburan dalam penerbangan. Namun, layanan onboard mencerminkan Finnair, menawarkan air gratis, jus blueberry, dan program penjualan onboard.


ATR 72 sangat cocok untuk penerbangan di bawah satu jam, sedangkan Embraer E190 sangat ideal untuk rute hingga dua jam. Meskipun kebisingan kabin ATR bisa mengganggu, Embraer E190 menawarkan pengalaman terbang yang lebih tenang dan lebih nyaman. Kami tidak akan ragu untuk terbang di E190 -an Norra, bahkan untuk perjalanan yang sedikit lebih lama.


Ulasan Skandinavian Airlines


Peringkat